飞行过程中 ，成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首计划2031年投入商用。飞距爬升 、离商
但需要指出的用还远是，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电它并不具备长距离飞行能力 ，动飞测试内容涵盖滑行 、机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是人首弯道超车？！机动以及着陆等科目 。飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟，虽然X1首飞成功，机长76英尺（约23.16米） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。不携带任何航空燃油 ，
受限于电池能量密度 ，此外 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，