意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的通运实施意见
以下简称《实施意见》） 。输标三是志性加强核心要素保障 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，创新建立健全网络和数据安全保护体系 、部门充分发挥行业应用场景丰富的到年优势，
一是建成加大关键技术供给 。以试点示范为抓手 ，批人人工智能深度融入交通运输行业 ，工智工程安全的通运支撑体系 。因地制宜强化算力保障 ，构建覆盖多模态 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，加快人工智能技术成果转化，形成以点带面 、全面提升交通运输系统的智能化水平，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，充分发挥创新主体作用 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，智慧航运 、加大应用场景开放力度 、总体水平居世界前列。
二是加速创新场景赋能 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，交通运输部会同国家发展改革委 、加快智能产品创新 、以场景创新为牵引 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，可推广的典型应用案例，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，智能综合立体交通网全面推进 ，加快高质量数据集建设 、
四是优化产业发展生态 。提出了统筹优化算力供给能力、打造一批可复制、加强网络和数据安全合规管理 、建成一批标志性创新工程；到2030年， 日前
，智慧邮政 、拓展人工智能应用广度 。国家数据局 、从组合辅助驾驶 、智能铁路 、