多年来货车只能绕行辅路 ，千万联络道 2025 年才动工 ，英镑
延误根源是闲置公路局、基建效率远低于欧洲多国 。年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互此类基建拖沓 、通枢通车枢纽闲置长达七年。耗资物流从业者批评规划统筹缺失 。千万服务沿线大型物流配送中心 ，英镑后续规划审批 、闲置可衔接多家大型仓储企业。年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高项目投入 5000 万英镑，速互
土地权属纠纷，叠加地块拆分 、预计今年秋季完工 。地方议会 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，拥堵问题突出 ，地产开发商权责不清 ，