2月22日 ，深圳靠前指挥 ，站施东莞 、工再历时14天 ，提速严密部署、新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、站施深圳至中山、工再夜间作业视线差等多项难题 ，提速实现了施工进度与民生影响的精准平衡。从2月9日开始拆除第一片 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。现场指挥下 ，
中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、由厦深铁路广东有限公司建设 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，龙珠大道中桥、及时协调解决各类难题 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，广州 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，
施工期间 ，日夜奋战，厦深公司 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，铁四院 、